به گزارش پایگاه خبری تحلیلی ایران زمین ،  با این دستکاری میزان‌ آلایندگی خودروهای دیزلی کمتر از میزان واقعی نشان داده می‌شود. مجموع جریمه‌هایی که کره‌ای‌ها برای این چهار برند آلمانی در نظر گرفته‌اند، 42.3 میلیارد وون (حدود 33.48 میلیون دلار با نرخ روز ارز) است.

 شرکت مرسدس بنز در رابطه با این پرونده عجیب به رویترز اظهار کرده «هیچ جریمه‌ای را پرداخت نخواهد کرد.» این کمپانی در استناد به این ادعا به تحقیقات مشابهی که قبلأ توسط کمیسیون اروپا انجام و به نتیجه‌ای مشابه ختم شد، اشاره می‌کند.

ایلان ماسک 1.95 میلیارد دلار از سهام تسلا را به خیریه اهدا کرد

طبق اسنادی که به تازگی منتشر شده است، ایلان ماسک در بازه زمانی بین تابستان تا پاییز امسال، بخشی از سهام تسلا به ارزش ۱.۹۵ میلیارد دلار را به خیریه بخشیده است. هنوز مشخص نیست که انتقال سهام تسلا در قالب هدیه به کدام موسسه صورت گرفته است و نامی از دریافت‌کننده(ها) در اسناد وجود ندارد.

گزارش کمک ایلان ماسک به خیریه چندان تعجب‌برانگیز نیست؛ زیرا او در گذشته هم سابقه چنین فعالیت‌هایی را داشته است. برای مثال وی در سال ۲۰۲۱ مجموعاً ۵.۷۴ میلیارد دلار از سهام‌های خود را بخشیده است و وعده کمک ۲۰ میلیون دلاری به مدارس یکی از بخش‌های آمریکا در ایالت پنسیلوانیا و پرداخت ۱۰ میلیون دلار به براونزویل در ایالت تگزاس جهت احیای بافت مرکزی این شهر را داده است. 

بنیانگذار تسلا: سیستم خودران، «افتضاحی» است که می‌تواند آینده این شرکت را به خطر بیندازد

 «مارتین ابرهارد»، یکی از بنیانگذاران تسلا در مصاحبه جدید خود گفته که چندان طرفدار سیستم خودران این شرکت نیست. به گفته او، توسعه سیستم‌های خودران بخشی از مأموریت تسلا‌ در زمان تأسیس شرکت در سال 2003 نبوده است. او همچنین عقیده دارد که تصور خودرو به عنوان یک پلتفرم نرم‌افزاری کاملاً اشتباه است. 

ابرهارد که پیش از ماسک تا سال 2007 مدیرعامل تسلا بوده است، گفت که ایجاد نرم‌افزاری برای خودروهای برقی تا بتوانند به صورت خودران حرکت کنند، کمترین نگرانی او در زمان حضورش در تسلا بوده است. او گفت: 

«بنابراین، به خاطر داشته باشد که تمام این مزخرفات رانندگی خودران FSD زمانی که من آنجا بودم وجود نداشته است. ما در آن زمان هنوز مشغول تلاش روی کارکرد خودروها بودیم و اصلا به آن فکر نکردیم. این موضوع به بودجه بسیار بیشتری نسبت به چیزی که داشتیم نیاز داشت.»

پورشه و هوش مصنوعی

پورشه در یک اقدام جالب، حالا با کمک هوش مصنوعی و از طریق اپلیکیشن اختصاصی ROADS by Porsche، بهترین جاده‌ها را برای تجربه یک رانندگی ناب، به مالکین محصولات خود معرفی می‌کند.

با قابلیت جدید این اپلیکیشن اختصاصی پورشه، رانندگان می‌توانند تنها با چند کلیک جاده رؤیایی خود را پیدا کنند. 

کمپانی آلمانی تأکید دارد عملکرد این قابلیت با امکانات اپلیکیشنی مثل گوگل مپس بسیار متفاوت است؛ در اپلیکیشن‌های مسیریاب معمولاً کوتاه‌ترین مسیر بین مبدأ و مقصد به راننده پیشنهاد می‌شود، اما اپلیکیشن اختصاصی پورشه تعداد پیچ‌‌وخم، سربالایی و سرازیری و جذابیت جاده را معیار انتخاب مسیر قرار می‌دهد.

سبک و شناور مثل پر؛ طرح خیره‌کننده معماران چینی برای فرودگاه شهر چانگچون رونمایی شد

شرکت معماری MAD Architects به‌تازگی اعلام کرده است که برنده قراردادی برای ساخت اولین قطب بزرگ حمل‌ونقل هوایی در ترمینال جدید فرودگاه چانگچون چین شده است. این فرودگاه در زمینی 177.6 هکتاری ساخته می‌شود و علاوه بر استفاده از انرژی‌های سبز و ساختارهای پایدار، ظاهری بسیار مدرن شبیه به یک پر خواهد داشت.

شرکت MAD Architects که مقر آن در پکن قرار دارد، در پستی در صفحه اینستاگرام خود اعلام کرد که این مجموعه را در شهر چانگچون می‌سازد و قرار است محیط ساختمان‌های آن حدود 270 هزار متر مربع باشد. این ترمینال پس از تکمیل‌شدن، 54 گیت پروازی خواهد داشت و می‌تواند سالانه از 22 میلیون مسافر میزبانی کند.