به گزارش پایگاه خبری تحلیلی ایران زمین ، ربات هیوندای قادر است تا خودروها را در ایستگاه‌های شارژ به دستگاه شارژر متصل کند. بااین‌حال مگر این کار چقدر سخت است؟!

بزرگ‌ترین مشکل خودروهای برقی، اتصال خودرو به ایستگاه شارژ نیست. بزرگ‌ترین مشکل این خودروها مدت زمان طولانی شارژ دستگاه‌هاست. درنتیجه مشتریان انتظار دارند تا خودروسازان هزینه و نیروی خود را صرف توسعه روش‌های جدیدتر و سریع‌تر شارژ خودرو کنند. 

بااین‌حال به نظر می‌رسد برخی خودروسازان منابع خود را در راه توسعه فناوری‌های بلااستفاده هدر می‌دهند. ربات هیوندای برای شارژ خودروها نیز یکی از نشانه‌های اتلاف منابع است.

تمام این فعالیت در بهترین حالت حدود چهار دقیقه از زمان شما را خواهد گرفت. بنابراین میزان زمان صرفه‌جویی‌شده با استفاده از متصل‌کننده شارژ هیوندای تنها 4 دقیقه است. بااین‌حال هیوندای از ادامه فرآیند پروژه بلااستفاده خود منصرف نشده است.

اسکوتر برقی تویوتا برای تسهیل رفت‌وآمد سالمندان ژاپنی معرفی شد

باتری این اسکوتر به نام C+Walk S، به‌راحتی از جای خود خارج می‌شود و سالمندان می‌توانند آن را با پریزهای خانگی شارژ کنند. 

به‌منظور حمل آسان‌تر لوازم، این اسکوتر چند محفظه بزرگ دارد. اصلی‌ترین محفظه زیر صندلی است و می‌توان سبدی بزرگ از خریدهای روزانه را در آن قرار داد.

هدایت اسکوتر برقی C+Walk S به‌ آسان‌ترین شیوه ممکن صورت می‌گیرد. همانند دیگر اسکوترها و موتورسیکلت‌ها، وظیفه کنترل گاز و ترمز این اسکوتر را هم یک پدال بر عهده دارد. 

با فشار این پدال سرعت حرکت افزایش می‌یابد؛ برای کاهش سرعت و توقف تدریجی هم کافیست راکب همین پدال را رها کند.

محصول جدید تویوتا برای سالمندان ژاپنی حداکثر سرعتی برابر با 6 کیلومتر در ساعت دارد. این رقم مشابه سرعت یک انسان هنگام پیاده‌روی است.

باتری این وسیله نقلیه نیز برای پیمایش 12 کیلومتر مسافت کفایت می‌کند. این باتری 2.5 کیلوگرم وزن دارد و در عرض 2.5 ساعت شارژ می‌شود.