به گزارش پایگاه خبری تحلیلی ایران زمین ، احمد شريف فعال سیاسی اصلاح طلب ضمن اشاره به بحث های مطرح شده پیرامون کیفیت و قیمت خودروهای داخلی و انتقادات نسبت به این امر ، مطالبی را عنوان کرد.

شریف درباره صنعت خودروسازی اظهار داشت: در تمام دنیا هر وسیله نقلیه ای که ساخته می شود، اصل اول در آن ایمنی سرنشینان است و تفاوتی هم نمی کند که این وسیله نقلیه زمینی، هوایی با دریایی باشد.

علتی که موجب شده این اتفاق در کشور ما بیافتد و متاسفانه به این اصل بسیار مهم توجه نشود به طوری که اتومبیلی مثل پراید که دهه هاست در تمام دنیا از خط تولید حذف شده کماکان مشتری دارد و به یک ارابه مرگ متحرک برای شهروندان تبدیل شده، تنها فضای غیر رقابتی هست که برای خودروسازان ایرانی ایجاد شده است.

وی افزود: خودروسازان به بهانه حمایت از تولید داخلی و تقویت صنایع داخلی و یا ترس از بیکاری کارگران یک فضای انحصاری برای خود ایجاد کرده اند و به بدترین وضع از این فضا سوء استفاده می کنند.

در شرایطی که در تمام دنیا به دلیل بیماری کرونا رکود در تمام صنایع ایجاد شده و کارخانه های خودروسازی با التماس خودروهای خود را می فروشند، در کشور ما مردم باید مدت ها در صف همین خودروهای بی کیفیت بایستند و به قیمت بسیار بالاتر از قیمت تمام شده خودرو بخرند.

این فعال سیاسی اصلاح طلب تاکید کرد: اگر این فضا باز شود و فضای رقابتی از طریق ورود خودروسازی های سایر کشورها شکل بگیرد و یک تعرفه معقولی برای این خودروهای خارجی قرار دهند، خودروسازهای داخلی مجبور می شوند که کیفیت محصولات خود را بالا ببرند.

با جان مردم نمی شود بازی کرد ولی ظاهرا برای برخی مسئولین جان شهروندان هیچ ارزشی ندارد و بارها شاهد بوده ایم که غیر از باز نشدن کیسه هوای خودروها اتوبوس ها نیز آتش گرفته اند و هیچ کدام از از این ها به نتیجه نرسیدند.

شریف ادامه داد: پلیس راهور و خودروسازان هر دو مسئول این امر هستند و پلیس راهور به عنوان نهاد ناظر می تواند اجازه شماره گذاری به این خودروها ندهد و از آن طرف هم خودروسازان پاسخگو نیستند و به راحتی از خودشان سلب مسئولیت می کنند.

متاسفانه وسایل نقلیه ما از دنیا بسیار عقب است و در حالی که همه دنیا به خودروهای خودران و بدون راننده می رسند، ما هنوز اندر خم این هستیم که ایربگ خودروهای ما باز می شود یا خیر، و این بزرگترین مشکل ماست.