تحلیلگر ایران زمین تورم زدایی از حرف تا عمل: راهکار های عملی برای مقابله با آن
تفکر غالب در بدنه برنامه ریزان دولتی آن است که از طریق مالیاتهای غیرمستقیم درآمدهای بیشتری کسب نموده و ارزش بدهیهای خود را کاهش میدهند.
در پی بیانیه ستاد مشترک پیرامون سقوط هواپیما اوکراینی واکنش ها به این بیانیه جالب توجه است
در پی بیانیه ستاد مشترک پیرامون سقوط هواپیما اوکراینی واکنش ها به این بیانیه جالب توجه است.
یک روز غم انگیز
نتیجه گیری اولیه تحقیقات داخلی توسط نیروهای مسلح:
خطای انسانی در زمان بحران ناشی از ماجراجویی ایالات متحده منجر به فاجعه شد.
پوزش و عرض تسلیت به مردم ما، به خانواده های همه قربانیان و سایر ملل تحت تأثیر.
رهبر ایران دستور داد که علت حادثه سقوط هواپیمای اوکراینی و نتایج تحقیقات به صورت شفاف و صادقانه منتشر شود.
باید پیگیر جدی و شفاف زمینه ها و عوامل بروز این خطای زیانبار بود.
شریک داغ سنگین خانواده های سوگوار و ملت ایران هستم
بسم الله الرحمن الرحیم
با اطلاع از نتایج تحقیقات ستاد کل دربارهی حادثهی هواپیمای مسافربری اوکراینی و اثبات دخالت خطای انسانی در آن، مصیبت درگذشت جانباختگان این حادثهی اندوهبار برای اینجانب بسیار سنگینتر شد.
لازم میدانم اولاً به خانوادههای معظم این عزیزان بار دیگر همدردی عمیق و تسلیت صمیمانهی خود را ابراز کنم و از خداوند متعال برای آنان بردباری و آرامش روحی و قلبی تمنا نمایم.
ثانیاً به ستاد کل نیروهای مسلح مؤکداً دربارهی پیگیری کوتاهیها یا تقصیرهای احتمالی در این حادثهی دردناک سفارش کنم.
ثالثاً مراقبت و پیگیریهای لازم برای عدم امکان تکرار چنین سانحهای را از مدیران و مقامات ذیربط مطالبه نمایم.
پروردگار عزیز و کریم به درگذشتگان لطف و رحمت و به داغداران صبر و اجر عنایت فرماید.
سیّدعلی خامنهای
21 دی 1398
ایرنا نوشت: یک منبع آگاه در سپاه پاسداران: تا ساعتی دیگر فرمانده این ماجرا با مردم صحبت خواهد کرد و دلایل بروز ماجرا را توضیح خواهد داد و از مردم عذرخواهی میکند.
سقوط هواپیمای مسافر بری یک فاجعه ملی بود
فاجعه مضاعف نحوه برخورد مسئولین با حادثه واطلاع رسانی درباره آن بود
در اظهارات روز گذشتهام (جمعه) با رسانههای انگلیسی، من یافتههای رسمی مقامات مسئول در کشورم درباره اینکه موشکی به هواپیمای اوکراینی در آن زمان شلیک نشده و اصابت نکرده است را انتقال دادم.
من عذرخواهی میکنم و برای انتقال چنین یافتههای اشتباهی متاسفم.
تاخیر در اعلام شلیک به هواپیمای بوئینگ اوکراینی و تلاش برای قلب حقیقت علاوه بر توهین به مردم شوک بی اعتمادی را در پی داشت
باورپذیر نیست که مسئولان سه روز از واقعیت بیخبر باشند! به مردم دروغ گفته شده
تا زمان صدور اطلاعیه ستادکل نیروهای مسلح، هیچگونه اطلاع رسانی در خصوص موضوع اصابت موشک سامانههای پدافند به هواپیمای مسافربری کشور اوکراین به این سازمان صورت نپذیرفته است.
تاکنون هیچگونه انحراف پروازی از سوی هواپیمای سانحه دیده به اثبات نرسیده است.
پرواز مذکور در قالب کریدورهای استاندارد و مورد تایید شبکه یکپارچه پدافند کشور در حال پرواز بوده است و هیچ مشکلی برای کنترل هواپیما از سوی خلبان گزارش نشده است.
در بحث سقوط هواپیمای اوکراینی، بخش هواپیمایی و دولتی هیچ قصوری نکرده، هر تقصیری هست متوجه ما نیروهای مسلح است.
هواپیمای اوکراین، در مسیر حرکت خود، مورد اصابت قرار گرفت و به همین دلیل به دنبال بازگشت به فرودگاه امام بود که سقوط کرد.
باتوجه با اطلاعاتی که به اپراتور داده بودند که شرایط جنگی است و موشک کروز شلیک شده، او این هواپیما را کروز تشخیص داده؛ او موظف بوده تماس بگیرد و تاییده بگیرد و خبط اپراتور هم از همین نقطه است.
منتها در آن شرایط گویا شبکه ارتباطی او با اختلال مواجه شده بود.
او ده ثانیه فرصت داشته که تصمیم بگیرد؛ میتوانسته بزند و میتوانسته نزند و در این شرایط این تصمیم بد را میگیرد.
مرکز کنترل فضای کشور بخشی از عملیات هوانوردی شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران بوده و مسئولیت هدایت و کنترل پروازهای عبوری و داخلی (در فاز EN-ROUTE) را برعهده داشته است، اما نهاد تصمیمگیر برای انجام یا عدم انجام پروازها در شرایط خاص نیست.
از اقدام پدافندی خبردار نبودیم.
به ما اطمینان دادند که عملیات نظامی اتفاق نیافتاده است.
فعلا موضوع انحراف از مسیر پرواز مورد تایید ما نیست.
از طریق صداوسیما متوجه واقعیت شدم.
جعبه سیاه قابل خواندن نیست و به اوکراین میرود.
در واکنش به به بیانیه ستاد مشترک در پی سقوط هواپیماحتماً باید در حادثه رخداده برای هواپیمای اوکراینی مسئولان و مدیران مربوطه استعفا دهند.
تاخیر در اعلام علت سقوط هواپیمای اوکراینی، ضربه سنگینی به افکار عمومی زد.
عاملان حادثه رخداده برای هواپیمای اوکراینی باید مشخص شوند.
مجلس به حادثه سقوط هواپیمای اوکراینی ورود میکند.
احتمال تشکیل کمیته ویژه برای بررسی سقوط هواپیمای اوکراینی وجود دارد.
گفتگوی تلفنی روحانی و رییس جمهور اوکراین درباره سقوط هواپیمای مسافربری اوکراینی در حوالی تهران
ای کاش از آغاز با صراحت و صداقت به قصور یا تقصیر دستگاه ها و نیروهای مسئول اعتراف می شد.
علت و عوامل حادثه اخیر صادقانه و عالمانه شناخته شود.
خسارت غیرقابل جبران سانحه تا آنجا که ممکن است بخصوص به لحاظ معنوی کاسته شود.
جاستین ترودو، نخست وزیر کانادا و ولودیمیر زلینسکی، رئیس جمهوری اوکراین روز شنبه ۲۱ دی (۱۱ ژانویه) نخستین سران کشورهای خارجی هستند که به پذیرفتن مسئولیت سرنگونی هواپیمای مسافربری اوکراین واکنش نشان دادند و از ایران خواستند پیگیر و شفاف عمل کند.
دفتر جاستین ترودو با صدور بیانیهای خواستار "شفافیت و عدالت برای خانوادهها و بستگان قربانیان" شد. ترودو گفته است: «این یک تراژدی ملی است و همه کاناداییها عزادار هستند».
جاستین ترودو، نخستوزیر کانادا روز جمعه ۲۰ دی اظهار داشته بود: ۱۳۸نفر عازم کانادا بودند که از این تعداد، ۶۳ نفر کانادایی بودهاند. او تصریح کرد که سرتاسر کانادا در این درد سهیم هستند.
اوکراین با ایران و کشورهای آسیب دیده از سرنگونی هواپیما، درباره غرامت مذاکره می کند.
مسیرهای پروازی خود را تغییر دادیم و دیگر از آسمان ایران عبور نمی کنیم.
بررسی خطای انسانی در سقوط هواپیمای اوکراینی در اولویت کار دستگاهها قرار گیرد.
اوکراین: در بازسازی حادثه به این نتیجه رسیدیم که عامل خارج از هواپیما سبب سقوط بوده است.
رئیس و معاون شرکت هوایی اوکراین گفتند: "ما شرکتی بزرگ هستیم و تعداد زیادی پرسنل توانا و حرفهای داریم، این وضعیت را شبیه سازی کردیم و به این نتیجه رسیدم که عامل خارجی سبب سقوط بوده است".
مقامات اوکراینی گفتند "ما پارامترهای متفاوت را در نظر گرفتیم، اطلاعاتی دریافت کرده ایم از اعضای تیم تحقیق در تهران که نمایندگان شرکت ما هم در میانشان هست، گفتوگویی وجود دارد با برج مراقبت و این گفتوگو چک شده و ما مطمئن شدیم که نتیجهای که گرفته بودیم درست بوده است".
مقامات هوایی اوکراین گفتند که "نمی توانند درباره گفتوگوی خلبان و برج مراقبت حرفی بزنند" اما "سه عضو تیم تحقیق آنها در تهران این گفتوگو را شنیدهاند و طبق آن آخرین چیزی که گفته شده این بوده که ارتفاع بگیرید و به پرواز ادامه دهید".
پست اینستاگرامی احسان علیخانی در واکنش به سقوط هواپیمای اوکراینی
آشنا مشاور رييس جمهورى: ما _ را _ گول خورديم
تفکر غالب در بدنه برنامه ریزان دولتی آن است که از طریق مالیاتهای غیرمستقیم درآمدهای بیشتری کسب نموده و ارزش بدهیهای خود را کاهش میدهند.
ربات Chat GPT این روزها سروصدای بسیاری به راه انداخته و بسیاری از علاقهمندان به این حوزه، هر روز مشغول چت کردن با رباتی هستند که با شما حرف میزند، راهنماییتان میکند و حتی کارهایتان را با سرعتی باورنکردی انجام میدهد؛ آن هم تا حدی زیادی رایگان!
شواهد نشان می دهد که یکی از دو دشمن اصلی ایران یعنی آمریکا و اسرائیل در حمله اخیر در اصفهان نقش داشته و در این اقدام، با یکی از دو کشور آذربایجان و اوکراین همکاری کرده است.
سلام؛؛؛؛ حتما پای یک جاسوس در میان است.
خیلی متاثر شدیم ایکاش این اتفاق نمی افتاد
وااسفااااا
مردم نمی خواهند چیزی بشنوند. مردم نباید خبرها را از اخبار بیگانه بشنوند. چرا بعد از این همه دروغ به مردم ،امروز مردم باید از رسانه های خارجی علت اصلی را بفهمند. اگه کمی صداقت بخرج میدادید و همان ساعت اعلام میکردید که سامانه موشکی در حالت خودکار و آماده باش این کار رو انجام داده.(یه دروغ دیگه ولی هوشمندانه تر)
ضمن عرض تسلیت ، احتمال خرابکاری از سوی آمریکا جهت تحت الشعاع قرار دادن موشکباران پادگان عین الاسد وجود دارد
دفاع بد کردن بدتر از دفاع نکردن است ! تصادفی را شاهد بودم که شاید گفتن آن بد نباشد . چند سال قبل کامیونی از کرمانشاه به سمت تهران درحال حرکت بود که درمسیر یکی ازشهرها براثر خواب آلودگی ، راننده از جاده خارج و دکه ای را زیر میگیرد . اهالی سراسیمه با اشاره به این نکته که صاحب دکه در داخل بسر میبرده حدث برکشته شدن او میگذارند که پس از تحقیقات معلوم میگردد ، آن شب دکه خالی بوده است . و ظهر روز بعد راننده با قرار وثیقه آزاد تا بار خود را که مواد فاسد شدنی بوده به مقصد برساند اما راننده که درگیری ذهنی پیدا کرده بوده درشهر بعدی با عابری نیز تصادف میکند که معلوم میگردد عابرهمان صاحب دکه شهر قبل بوده و گمان دیگر مطرح میگردد که نکند خصومتی در میان بوده و بعد از اندی سال معلوم میگردد که تمامی مسائل پیش آمده برای این ارابه مرگ چیزی نبوده مگر " خطای محض " که دراینگونه حوادث اصلی است در قوانین . حال در این مسئله نیز باید مواردی مد نظر قرار بگیرد تا مسئله به درستی وبدوراز احساسات مورد تحلیل قرار بگیرد . اولا بنا به خبرها ، خلبان اوکراین به واسطه گرانی سوخت در کشورش و ارزانی آن در ایران ، اقدام به سوختگیری با ظرفیت کامل میکند تا بدان حد که از تحویل قسمتی از بار مسافران به دلیل اضافه بارخوداری مینماید و همین امر پرواز را با تاخیر مواجه میکند . دوما سایت پدافندی دستور کلیر را صادر کرده اما پرواز علرغم اعلام دستور با تعجیل برخواسته و در حدود کریدور خود مسیر را طی مینماید . حال اپراتور پدافند هم که از اعلام پاکسازی آسمان اطمینان داشته و از طرفی با دشمنی حرافه ای در تقابل بوده و شاید این نکته که سابقه چندانی هم درامور مشابه نداشته دچار همان " خطای محض " گردیده و شده آنچه که نباید میشد . که با رسیدگی قطعا میبایست این اموردر زمان درستش شفاف بیان میگردید . حال باید به این اشکال اشاره کرد تا مسئولین در مقام دفاع ازبیان مسائلی که باعث گمراه شدن مردم میگردد اجتناب کنند. مثلا بیان توجیهاتی که بی شبیه به توجیهات آمریکا در سرنگونی ایرباس نبوده (در حالیکه در آن مورد آمریکا در مقام تجاوزگر در منطقه حضور داشته و در حرفه ای بودن اپراتور مربوطه و فرماندهانش شک و شبه ای نمیتوان داشت و دستوری هم مبنی برعدم پرواز از مرجعی صورت نگرفته بوده . پس در این مورد بجای اشتباه میتوان گفت غلط کرده اند ) یا بیان توجیهاتی که شهادت سردار و یا مقابله ایران در این امر را به چالش و تقابل میکشاند .( که قطعا به درستی آن شبه ای وارد نبوده ) و در انتها به این مهم توجه کرد که گاهی دفاع بد کردن بدتر از دفاع نکردن است . رخشان
ولله ک کار آمریکاس دور از انصافست ک سپاه را ک بقول سردارحاجی زاده پیش مرگ ما هستن سرزنش کنیم... کارامریکاس برای خراب کردن وجهه سپاه دربین ما... واقع بین باشیم
ای برادر ساده....خوش خیال کی بودی ت.
منم موافقم با احتمال جاسوسی بودن من برنامه ای در تلویزیون دیدم که نوع پیام ارسال شده از هواپیما مسافربری با جنگنده و با موشک کروز در رادار ها مشخص است چطور اعلام شده به اپرتور کروز بوده در پی شهادت شهید تهرانی مقدم اول گفته شد خطای انسانی موجب انفجار شده بعد از پنچ سال معلوم شد عامل انتحاری جاسوس این کار رو کرده.
ایکاش خواب باشم
ایکاش خواب باشم
خودی ها رو نزنید انتقام پیش کش
زمانیکه ناو امریکایی توی خلیج فارس هواپیمای مسافربری رو زد و بیانیه داد که خطای انسانی و حالت متخاصم هدف روی سامانه و دقیقا حرفهای امروز این ها عاملش بوده گفتند غیر ممکن و توجیه ناپذیره ولی الان بعد سالهای سال و پیشرفت سامانه های پدافندی میگن این خطا در هر جایی امکانپذیرو شدنیه
روحانی هفته پیش وقتی ترامپ تهدید کرد ۵۲ نقطه از ایرانا میزنه گفت به عدد۲۹۰ هم فک کنید منظورش هواپیمایی بود که آمریکا در سال ۶۷ ساقط کرد و ۲۹۰ نفر را کشت از کجا معلوم روحانی خودش به ترامپ خط نداده باشه اینم اضافه کنید که سپاه لغو پروازها را خواسته ولی این بی ... قبول نکرده حالا به همه اینها سیستم ناوبری هواپیما را هم اضافه کنید که شرکت سازندش آمریکایی بوده و میتونسته به وسیله ماهواره کنترل بشه یعنی احتمال نمیدید آمریکا عمدا مسیر هواپیما را منحرف کرده تا اون چیزی که روحانی به صورت تلویحی از ترامپ خواسته محقق بشه
شماره پرواز 752 بوده هفت عدد شانسشون و 52 که گفته بود نخبه ها توی یک پرواز منم برام اینها عجیب خیلی عجیب شماره پرواز می تونه یه چیزه دیگه باشه
سقوط هواپیما ⛔استفاده آمریکا از سیستم جنگ الکترونیک هواپیمای فوق پیشرفته R335-w نکته : چطور ترامپ اولین نفر از خطای انسانی صحبت کرد?سامانه جنگ الکترونیک سوتر (Suter) نیز یک نوع سامانه جنگ الکترونیک است که هدف از کارکرد آن فریب سیستمهای دفاع هوایی و موشکی حریف است.کارکرد این سامانه به گونهای است که با ارسال امواج الکترونیکی و الکترومغناطیسی به سیستمهای دفاع هوایی و موشکی و نفوذ در رایانه آنها و یا شبکه یکپارچه پدافندی، ضمن ایجاد اختلال در فرایند کارکرد آنها، پالسها و دادههای غلط را برای آنها ارسال میکند. بنابراین میتوان این سامانه را یک سیستم جنگ الکترونیک سایبری نیز برشمرد. این سیستم جنگ الکترونیک در ابتدا توسط شرکت سیستمهای الکترونیکی BAE آمریکا طراحی و تولید شد. شایان ذکر است که این سیستم پیشنه استفاده در عملیاتهای رزمی را هم دارد جنگنده های اف ۱۶ رژیم صهیونیستی در تاریخ ۱۷ سپتامبر ۲۰۱۹ ضمن ورود به حریم هوایی سوریه و هدف قرار دادن مواضع نظامی در استان حماه در هنگام بازگشت در تور سیستمهای پدافند هوایی سوریه قرار گرفتند. جنگندههای رژیم صهیونیستی به منظور خارج شدن از تور پدافند هوایی سوریه با استفاده از این سامانه جنگ الکترونیک،موقعیت (coordination) ومعرف خود را بر روی یک هواپیمای الیوشن ارتش روسیه IL20 منتقل کردند و سیستمهای پدافند هوایی سوریه نیز فریب سامانه جنگ الکترونیک رژیم صهیونیستی را خورده و هواپیمای روسی را مورد هدف قرار دادند. جنگندههای رژیم صهیونیستی که برای اولین مرتبه به کارایی این سامانه جنگ الکترونیک پی برده بودند، در هنگام پرواز هواپیماهای ترابری ایران به سوریه، بر فراز حریم هوایی لبنان پرواز کرده و دادههای فریب را بر روی هواپیماهای ترابری ایران قرار میدادند با این فرضیه که سامانههای پدافند هوایی سوریه دوباره فریب عملیات جنگ الکترونیک رژیم صهیونیستی را خورده و هواپیماهای ترابری ایران را هدف قرار دهند. استفاده از سامانه جنگ الکترونیک فریب توسط آمریکا نیز در خرداد ماه سال جاری علیه ایران نیز آزمایش شد در آن دوره که در بحبوحه انهدام هواپیمای بدون سرنشین MQ-4 آمریکا و تحرکات نظامی آمریکا در جنوب خلیج فارس قرار داشت، بر روی یکی از سامانههای راداری یک فروند سوخترسان KC-135 آمریکا بر روی حریم هوایی ایران و در نزدیکی سایت هستهای نطنز مشاهده شد، اما با استفاده از سامانههای تلفیق اطلاعات و سیستم یکپارچه پدافندی مشخص گردید که هدف مورد نظر یک هواپیمای غیرنظامی متعلق به یکی از شرکتهای هواپیمایی داخلی بوده است. پرده اول- ایالات متحده آمریکا دقیقا #دو_ساعت_قبل از حادثه سقوط هواپیمای اکراینی به تمام ایرلاینهایش دستور میدهد از آسمان ایران عبور نکنند
پرده دوم- ایالات متحده دقیقا #همان_ساعت_اول پس از حادثه سقوط هواپیمای اکراینی به مقامات اکراین پیام میدهد که هواپیمای شما بر اثر شلیک موشک سقوط کرده است (این خبر برای اولین بار منتشر میشود) ✅نتیجه گیری با شما... اما این موضوع را هم در نظر بگیرید چه کسی قبل از سقوط و برخورد موشک با هواپیما در مکان مناسب با خونسردی دوربین به دست در حال فیلمبرداری بود؟! باید صبور بود، پرده ها به زودی کنار خواهد رفت تا آن زمان این جمله حاجی زاده را فراموش نکنید: آبرویم را با خدا معامله کردم طبق توییت رسمی خانم فرزانه روستایی از فعالان رسانه در خارج اعلام شده هرچه درباره سقوط هواپیما تاحالا شنیده اید فراموش کنید.شواهد به دست آمده حاکی از این است که دست شبکه ی بین المللی شامل چند کشور در عملیات سقوط هواپیما درکار است.به زودی همه چیز را میگویم.خیلی زود.خبرهای مهمتری در راه است! به زودی ایالات متحده غافلگیر خواهد شد
پرواز شماره ۶۵۵ ایران ایر که در سال ۱۳۶۸ / ۱۹۸۹ توسط آمریکا در خلیج فارس ساقط شد را چرا از قلم انداختین.؟!
هنوز واقعيت در ابهام است، وجود برخي از فيلمها، حركات و پيامها قبل از اين حادثه تلخ انسان را به فكر فرو مي برد