به گزارش پایگاه تحلیلی خبری ایران زمین،روز گذشته دنیس مولنبرگ، مدیرعامل شرکت هواپیماسازی بوئینگ استعفا داد.شرکت بوئینگ امیدوار است که با این استعفا، اعتماد مسافران و مسئولان اداره هوانوردی فدرال آمریکا را جلب کند.

قرار است که دیوید کلهون روز ۱۳ ژانویه ۲۰۲۰ جانشین او شود. کلهون در حال حاضر رئیس شورای اداری این شرکت آمریکایی است.

غول صنعت هواپیماسازی ایالات متحده در بحرانی گسترده به‌سر می‌برد، بحرانی که مدت زمان کوتاهی پس از رکورد بی‌سابقه فروش ۱۰۰ میلیارد دلاری در سال ۲۰۱۸ ایجاد شد.

در اکتبر ۲۰۱۸ سقوط یک فروند بوئینگ ۷۳۷ ماکس در اندونزی باعث کشته‌شدن  ۱۸۹ مسافر و خدمه هواپیما شد. هنوز دامنه انتقادهای داخلی و خارجی فروکش نکرده بود که یک هواپیمای مشابه در اتیوپی سقوط کرد و جان ۱۵۷ را گرفت.

هر دو سانحه مدت کمی پس از آغاز پرواز و در حال اوج‌گیری هواپیما رخ دادند. کارشناسان به این نتیجه رسیدند که علت این دو حادثه نقص یک نرم‌افزار ویژه سیستم کنترل (MCAS) است که توسط بوئینگ برای مدل ۷۳۷ مکس طراحی شده بود.

با وجود این که شرکت بوئینگ همواره تاکید می‌کرد که هیچ ریسک امنیتی در این هواپیماها وجود ندارد و قول کنترل و تکمیل سریع نرم‌افزار را داده بود کشورهای زیادی از جمله آلمان، بریتانیا و فرانسه پرواز هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ و ۹ را در حریم هوایی خود ممنوع اعلام کردند‌.

اتحادیه مهمان‌داران و خدمه پرواز ایالات متحده و اتحادیه خلبانان این کشور نیز خواستار توقف پروازهای این مدل از هواپیماهای بوئینگ شدند.

در نهایت اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FFA) مجوز پرواز برای بوئینگ ۷۳۷ را لغو کرد.

شرکت بویینگ حدود یک ماه پیش اطمینان داد که اداره هوانوردی فدرال آمریکا تا پیش از پایان سال جاری میلادی اصلاحات و تغییرات پیشنهادی در نرم‌افزار مشکل‌زار را تأیید می‌کند، اما این اداره خوش‌بینی بوئینگ را بی‌اساس خواند.

هفته گذشته بوئینگ اعلام کرد که تا اطلاع ثانوی از ساخت هواپیمای ۷۳۷ ماکس خودداری می‌کند